បច្ចេកវិទ្យាអាគុយបន្ទាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

ការបង្កប់ការផ្ទុកថ្មចូលក្នុងរចនាសម្ព័ននៃអគារនិងយានយន្តផ្តល់នូវសក្តានុពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ទោះយ៉ាងណាអ្នកស្រាវជ្រាវប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមធំពីរគឺការសំរេចបាននូវដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់និងធានាឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំង។អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅវិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រជាន់ខ្ពស់និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់កូរ៉េ (KAIST) កំពុងដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ។ពួកគេបានបង្កើតអាគុយដែលមានជាតិសរសៃជាតិសរសៃព័ស្តអាតស្តើងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលច្រើនខណៈពេលដែលផ្ទុកធ្ងន់។

អ្នកស្រាវជ្រាវបានស្នើឱ្យមានក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់ការរចនាអេឡិចត្រូលីតវត្ថុធាតុ polymer រឹងដែលជាសម្ភារៈសំខាន់សម្រាប់អាគុយនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្តើងបំផុតដែលមកពីទស្សនវិស័យសម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធ។អាគុយនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានមូលដ្ឋានលើសម្ភារៈទាំងនេះមានសក្តានុពលក្នុងការធ្វើជាសមាសធាតុផ្ទៃក្នុងនៅក្នុងរថយន្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកយន្តហោះនិងមនុស្សយន្តពង្រីកពេលវេលាប្រតិបតិ្តការរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើបន្ទុកតែមួយ។

អាគុយធ្វើការដោយការផ្លាស់ប្តូរអ៊ីយ៉ុងរវាងអេឡិចត្រូតពីរតាមរយៈអេឡិចត្រូលីត។ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅទូទាំងពិភពលោកកំពុងស្វែងយល់ពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានប្រសិទ្ធភាពនិងចំណាយច្រើនបំផុតសម្រាប់ការរចនាដែលមានទំងន់ស្រាល។ការសិក្សារបស់ពួកគេរួមមានវត្ថុធាតុដើមដូចជាប៉ូតាស្យូមអំបិលនិងសូម្បីតែសក់គោ។

នៅក្នុងការច្នៃប្រឌិតរបស់ KAINT, សរសៃកាបូនសរសៃមានមុខងារទាំង anode និង cathode ។អ្នកស្រាវជ្រាវអះអាងថាពួកគេបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងអេឡិចត្រូតនិងអេឡិចត្រូលីតលើកកម្ពស់ការអនុវត្ត។

លើសពីនេះទៀតការរួមបញ្ចូលកញ្ចប់ថ្មចូលក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្តអគ្គិសនីអាចកាត់បន្ថយទំងន់ការចំណាយទាបនិងកែលំអសុវត្ថិភាពអគ្គិភ័យ។ការរចនាថ្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតគឺចាំបាច់នៅពេលយើងប្តូរទៅប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននិងប្រព័ន្ធថាមពលដែលមានភាពលេចធ្លោនិងមានភាពលេចចេញជាហេតុ។ដោយប្រើថាមពលពីប្រភពដូចជាព្រះអាទិត្យខ្យល់និងរលកជំនួសឱ្យឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលរបស់យើងអាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបានជួយឱ្យមានកំដៅផែនដីនិងឥទ្ធិពលរបស់វារួមទាំងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរដែលគំរាមកំហែងដល់ប្រព័ន្ធអាហាររបស់យើង។

នៅ KAIST ការស្រាវជ្រាវដែលកំពុងបន្តអាចជួយបង្កើនការប្រើប្រាស់អាគុយរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងរថយន្តវ៉ាយ។ការបង្ហាញពីក្រុមបង្ហាញនូវអាគុយកាបូនសរសៃកាបូនដែលបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងដំបូលឡានដែលបង្ហាញពីសក្តានុពលរបស់ពួកគេ។